La V800 es la opción para motociclistas apasionados al estilo custom. Personalidad, diseño, potencia, torque,  autonomía, comodidad, nacida para la ruta, un desarrollo nacional sólo disponible en Argentina. La V800, bautizada “la bestia” por sus primeros usuarios, está motorizada con un bicilíndrico en V de 8 válvulas, inyección electrónica, refrigeración líquida y caja de 6 velocidades.

Cacterísticas destacadas

• 6 marchas   
•  Amortiguador trasero Monoshock
• Arranque eléctrico             
•  Doble disco de freno delantero
•  Embrague multidisco Horquilla invertida         
•  Inyección electrónica Motor 4 tiempos

Estilo custom distintivo: Con su diseño robusto y elegante, la V800 destaca en la carretera con una presencia imponente y una estética custom que llama la atención. Su apariencia única refleja su personalidad audaz y su espíritu aventurero.

Motor potente y suave: Equipada con un motor bicilíndrico en V de 8 válvulas, la V800 ofrece una combinación perfecta de potencia y torque. La inyección electrónica y la refrigeración líquida garantizan un rendimiento óptimo en una variedad de condiciones de conducción, mientras que la caja de cambios de 6 velocidades permite una conducción suave y precisa.

Autonomía y comodidad en la ruta: Diseñada para recorrer largas distancias con total comodidad, la V800 ofrece una excelente autonomía y una posición de conducción erguida que reduce la fatiga del piloto en viajes prolongados. Sus características ergonómicas y su asiento acolchado brindan una experiencia de conducción cómoda y placentera.

Desarrollo nacional: La V800 es el resultado del trabajo y la dedicación de ingenieros y diseñadores argentinos, lo que la convierte en una opción única y exclusiva para los motociclistas locales. Su desarrollo nacional garantiza un alto nivel de calidad y atención al detalle.

Ficha técnica

Motor:

Tipo de Motor: 2 cilindros en V, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida

Cilindrada: 800 cm³

Refrigeración: Líquida

Diámetro / Carrera: 91 mm x 61.5 mm

Potencia: 61 HP @ 6,000 RPM

Torque: 72 Nm @ 5,000 RPM

Relación de Compresión: 10.3:1

Sistema de Encendido: Eléctrico

Sistema de Alimentación: Inyección electrónica

Lubricación: Por bomba y salpicado

Embrague: Multidisco en baño de aceite

Caja de Cambios: 6 velocidades

Batería: YTX20L-BS

Bujías: DCPR7E

Aceite del Motor: 3.3 litros SAE 20W/50 API SL-JASO: MA2

Capacidad del Tanque: 17 Litros

Combustible: 93 octanos (mínimo)

Dimensiones y Peso:

Largo Total: 2335 mm

Ancho Máximo: 860 mm

Altura: 1220 mm

Despegue del Suelo: 220 mm

Altura del Asiento: 700 mm

Transmisión:

Transmisión: A cadena, paso 530 x 128 con O’ring

Suspensión:

Delantera: Horquilla hidráulica invertida

Trasera: Amortiguador monoshock

Frenos:

Delantero: Doble disco hidráulico de 300 mm

Trasero: Disco simple hidráulico de 200 mm